一文了解提升车队安全管理及驾驶员安全性的三类举措

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核心提示:如今,业内正利用新技术来探索新途径,确保车队驾驶员的安全性。澳大利亚的丰田车队管理将其ForceField车载资通讯系统用作车队管理安全性举措的新增值服务方案。安全举措通常分为一种生活:积极主动和顺势而为,一种生活举措就有提升机构的整体安全素养方面发挥了积极作用。Sullivan则以轮胎为例,大型车队通常都要配置对应型号的轮胎,从而确保车辆的安全性。Sofico公司利用新的Miles.Next平台及新技术来提升安全性,将其平台所架构设计 的平台数据与车联网数据相整合,提供车队使用方面的洞察建议。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道,对于车队经理而言,安全性无疑是最重要的另另另另2个因素。如今,业内正利用新技术来探索新途径,确保车队驾驶员的安全性。澳大利亚的丰田车队管理(Toyota Fleet Management,TFM)将其ForceField车载资通讯系统用作车队管理安全性举措的新增值服务方案。

车载资通讯系统仍是关键

TFM总经理Ed Stanistreet表示:“车载资通讯系统及车联网将在确保驾驶员安全性方面发挥重要作用。”他解释道,加速、急刹车、主要的G-Force事项等驾驶条件的信息没办法仅仅以数据的形式总出 ,还都要解释同类数据的含义。公司在获取上述数据总要对其加以分析,了解车载数据所想表达的含义。公司赋予了TFM理解能力,使其能了解信息含义及驾驶操作行为,并为用户提供精准的操作建议,旨在为各个用户提供定制性方案,从而提升驾驶员的安全性。

安全举措通常分为一种生活:积极主动和顺势而为(proactive and reactive),一种生活举措就有提升机构的整体安全素养方面发挥了积极作用。同类,发布事务性沟通(fact reporting)和事故调查就是我顺势而为的应对方案,但OviDrive的Ron Sullivan表示,目前还提供有许多积极主动的应对方案。

反应性方案及主动性方案相结合(Reactive and Proactive Solutions)

Sullivan则以轮胎为例,大型车队通常都要配置对应型号的轮胎,从而确保车辆的安全性。但事实上,该操作有一定的难度。他表示:“轮胎更换通常是作为一项服务检修项目,往往是在爆胎后才会换轮胎。”但有已经,在许多驾驶环境下,橡胶轮胎居于一定的不安全性。

他表示:“预见性换胎安排提示驾驶员基于实际使用清况 及胎面磨损程度来更换车辆的轮胎。公司利用人工智能技术来了解轮胎使用寿命期间的磨损程度,不同驾驶员操控对轮胎磨损的影响、维护、事故及许多数据输入对轮胎磨损率及消耗数量的影响。”

他还指出,同类安全举措不仅对车队驾驶员产生影响,若车队车辆的安全性得到提升,这原困将提升所有道路行驶车辆及驾驶员的安全性。

利用游戏化设计理念来提升安全性

一家名为Sofico的比利时公司利用新的Miles.Next平台及新技术来提升安全性,将其平台所架构设计 的平台数据与车联网数据相整合,提供车队使用方面的洞察建议。Sofico还利用(得分数、清况 级别及竞赛等)游戏中常用的理念,旨在通过游戏化来提升交通安全性,鼓励车队驾驶员提升安全操作。

技术将持续推动新一代车队管理方案并交付车联网及移动出行新举措,同時 确保并提升车队及驾驶员的安全性。(本文图片选自globalfleet.com)